經濟部產業技術司把重點放在台北國際車用電子展上，主要走兩條路線，一個是AI智慧車電，一個是新能源載具。如果要挑一個最讓一般人一看就有感的亮點，那麼非「AI全方位智慧座艙」莫屬。因為它不是什麼高深莫測的科技，而是直接對應到大家每天開車最常遇到、也最容易忽略的風險，所以會讓人特別有感。
「不能喝的蠻牛」可以監控駕駛人有沒有認真開車。這套系統裡有視線追蹤技術，不管白天晚上、戴口罩、戴眼鏡，甚至有部分臉部遮蔽的情況下，還是能維持99%的高辨識率。你是不是恍神、是不是眼神飄來飄去？都能即時發現。專治長途開車、疲勞駕駛打瞌睡症候群。
更進一步的是，它還能「觀察」你的身體狀況。這套AI駕駛生理監控系統能透過非接觸方式偵測呼吸與心跳，等於不用穿戴設備，車子也能注意到駕駛是不是有異常。一旦駕駛突然身體不舒服時，車子就能往提早接手，避免衝撞路邊設施。
另一個一般家長秒懂的功能，即是兒童遺留偵測系統。近年常有小孩被忘在車上案例，這套系統就是在彌補這「一時疏忽可能出大事」的痛點。它可以360度偵測車內生命跡象，確認車內是不是還有需要被注意的生命存在。就連車外，AI全方位智慧座艙也有長臂管轄權。所謂的哨兵監控系統可以在10秒內主動警示外部威脅。
過往，很多人想到汽車安全，第一反應是安全帶、氣囊、煞車系統，但現在的方向更絕，演變成在危險真的發生前，想方設法先一步被偵查到。這種從被動防護走向主動預警，才是智慧座艙最有意思的地方。
AI全方位智慧座艙秀的可不只是肌肉，而是台灣整條供應鏈組成汽車產業未來最有利、可行的大腿。它背後串起了一大票台灣廠商：
●雷達模組：稜研、啟碁、閎泰
●智慧顯示模組：和碩、群豐駿、友達、英特盛
●高算力模組：華碩、宸曜、研華、威盛
●AI邊緣運算：閎泰、義隆
●控制器：ARTC、信昌、先進智能
●晶片：義隆、聯詠、聯發科
從影像模組、雷達模組、智慧顯示、高算力平台、控制器、AI邊緣運算到晶片，等於把汽車的大腦、眼睛、感測器和反應系統，一塊一塊拼起整個座艙神經網路，這套技術不只是放在展場裡好看而已，而是已經協助國內20家廠商把產品打進北美、中東、東南亞與日本市場。
