即時

2026/10/25 15:33:00

10月25日是全國清潔隊員節，民進黨新竹縣長參選人鄭朝方近日將竹北垃圾車改採深色塗裝，引發藍營抨擊。對此，竹北市市民代表第一選區參選人楊士學今為基層隊員抱不平，直言當全社會感謝這群無名英雄的辛苦付出時，他黨候選人竟不改造謠的劣根性，將政治操弄的矛頭對準第一線清運作業。

即時

2026/10/21 12:22:00

新竹縣長選戰倒數，民進黨新竹縣長參選人、竹北市長鄭朝方昨深夜在臉書發文細數上任千日建設成績單，並搶先預告市長最後一哩路，他仍想為竹北創作、完成、留下這些美好的事物，接下來，將為大家奉上自己傾心傾力雕琢的務實建設，也是最終章作品。

即時

2026/10/20 15:03:00

民進黨新竹縣長參選人、竹北市長鄭朝方19日與太保市長參選人呂慧瑜、宜蘭市長參選人韓瑩、南投市長參選人沈夙崢、屏東市長參選人梁育慈及彰化市長參選人黃柏瑜、竹北市長參選人曾聖凱等全台六位縣轄市長候選人，共同展開「走讀竹北的超越之路」參訪交流。一行人從公園、圖書館與公共空間的蛻變出發，實地探討第一線基層治理經驗，展現新世代翻轉城鄉的堅定決心。

即時

2026/10/15 16:38:00

民進黨新竹縣長參選人鄭朝方今天（15日）成立北埔、峨眉競選服務處，不少年輕人特別帶著家中長輩前來。鄉親們仔細聆聽政見，期盼能借鏡「竹北經驗」翻轉家鄉。鄭朝方也逐一握住每一雙支持的手，親切傾聽需求。他強調，每一位關心家鄉、期待改變的鄉親都是他的「競選主委」，未來將把地方文化轉化為發展動能，讓產業有機會、生活有品質，讓客庄成為帶動新竹縣向前的核心力量。

即時

2026/10/10 18:27:00

選戰加溫，新竹縣長參選人鄭朝方選在雙十國慶這天，正式成立湖口競選服務處。這是12鄉鎮中率先打頭陣成立的第一個競選據點，現場自發性湧入2000名鄉親，出現許多年輕新面孔，跨世代人潮將現場氣氛炒熱至最高點。鄭朝方以城市美學與創新治理帶動的改變，期盼這股「朝流」湧入湖口，為全縣發展注入新氣象。

即時

2026/10/09 16:50:00

新竹縣長選情升溫，民進黨新竹縣長參選人鄭朝方領軍竹北市民代表候選人陳禹同、林祖誼、楊士學、謝育豪，共組「竹北F4」新力量，匯聚「基層服務力、公共事務力、產業創新力、務實執行力」四種行動力，以「For Zhubei, For You」為行動主張，為竹縣政治注入新力量；並選擇從竹北新月沙灣出發走向改變與改革之路。

即時

2026/10/02 15:38:00

民進黨新竹縣長參選人鄭朝方家族遭控涉及「神去村」土地開發爭議，新竹縣府產發處則回應，目前相關局處無相關案件紀錄、無相關執行事項。對此，鄭朝方競選辦公室今天（2日）再發聲，允諾鄭朝方當選新竹縣長，任內在不會再新設立殯葬園區與納骨塔。針對報導內不實之處，已蒐集相關事證，研擬向新竹地檢署提出刑事告訴。

即時

2026/09/30 14:42:00

豆子埔溪治理為新竹縣政府權管，繼義崙橋改善後，進度推進到翰林橋，再次為在地重要橋樑提升安全。民進黨新竹縣長參選人、竹北市長鄭朝方今天（30）日宣布「翰林橋改善工程」完工，將於夜間放亮，公所透過橋體人行與車行空間改善、加強夜間易肇事節點路口照明，並賦予這座橋樑新生命。

即時

2026/09/27 17:40:00

中秋連假期間，竹北市公所昨舉辦「城中城‧歌中歌—盛事傳奇三天王竹北演唱會」，邀請趙傳、巫啟賢、李聖傑三位華語樂壇實力唱將首度同台，接力獻唱跨世代金曲，吸引線上10萬人次、現場超過2萬人共襄盛舉，大家跟著一首首熟悉旋律奔赴青春，重溫屬於不同世代的共同回憶。

即時

2026/09/26 11:29:00

中秋月夜，百年洋樓響起熟悉的客家歌聲！民進黨新竹縣長參選人、竹北市長鄭朝方昨晚（25日）受邀出席新竹縣北埔鄉兒少文教協會舉辦的《月光圓圓》活動，與陳永淘、米莎在姜阿新洋樓登台演唱。鄭朝方一開口，也展現不同於平時市政場合的嚴肅一面，與鄉親在月光下，用音樂共度中秋佳節，現場氣氛熱絡。

即時

2026/09/24 16:02:00

國民黨新竹縣長參選人、立委徐欣瑩昨邀請前內政部長李鴻源等人赴前往竹北是新月沙灣會勘，還批評竹北市公所砸錢蓋網美打卡景點。對此，民進黨竹北市長參選人曾聖凱表示，這些改變不應只被簡化為「網紅打卡景點」，新月沙灣重新受到重視的同時，相關建設的安全性、海岸線退縮及防護工程也必須同步面對，別把會勘當作政治秀場。

即時

2026/09/23 16:01:00

新竹縣長參選人、竹北市長鄭朝方任內陸續完成中和街地下道、中正東路人行及機車地下道，以及三民路人行及車行地下道改善。鄭朝方表示，涵洞與地下道是許多民眾每天通勤、通學的重要路徑，其路面品質、照明、排水功能及防汛設備，直接關係用路安全。未來入主縣府後，將全面盤點新竹縣各鄉鎮市的涵洞與地下道，依風險程度、使用需求與交通流量，排定改善順序。