從造車、充電到車隊管理與售後維修，創奕能源多年來逐步串起電動巴士的整套服務。依公司資料，截至2025年，創奕已居全台前三大電動巴士供應商，並透過客製化設計，配合不同國家的使用需求拓展海外市場。公司以自主研發的專利液冷電池系統為核心，將業務從電動載具延伸至儲能與能源管理。
客運公司買電動巴士，最怕該發車時上不了路。電夠不夠？車況誰盯？故障誰修？創奕要接的，就是交車後這一長串需求。
創奕在桃園設有生產線，涵蓋底盤、整車組裝與交車前檢驗，再串起智慧充電、雲端車隊管理及售後維修。公司表示，自2016年投入台灣市場，累計銷售逾900輛電動巴士，車隊總行駛里程超過5,500萬公里，客戶包括首都客運、臺北客運等業者。
目前營運主力仍是電動巴士。公司說明，各案條件、規模不同，毛利率介於10％至40％，多數案件毛利率落在15％至20％。售後維護則讓公司在賣車之外，繼續參與客戶的日常營運。
另一條成長線藏在電池裡。旗下子公司明創能源負責電池與儲能業務，將液冷電池技術延伸到儲能系統，協助客戶存電、調度用電及提供備援。公司表示，相關實績涵蓋高鐵板橋、南港、台南車站不斷電系統及中華電信基地台備援電力；儲能營收占比預計由2026年約10％，提高至2027年的20％。
海外則是明年的衝刺重點。董事長黃振聲預期，台灣業務力求維持，海外成長來源包括中美洲車輛交付、馬來西亞與印尼業務、非洲太陽光電結合儲能的案場，以及印度零組件供應。
