綜合外媒報導，初步調查指向蒙古火災疑似因Mobicom（日本KDDI旗下子公司） 一輛越野車所引起，當時正值秋季草原火災風險較高的時節，有5車共13人進入保護區。
Mobicom官方表示，團隊原本是前往當地進行電信網路擴建勘查，並已完成邊境哨所的4G與光纖工程交接，疑似其中一輛日產越野車底盤捲入乾草後，進一步引燃周圍植被，最終釀成大規模火警。
由於火勢一度逼近中國邊境，中方也部署超過3400名消防及緊急應變人員，並採取巡查、開闢防火帶等措施，防止火勢越境。蒙古方面則從3個省份調派606名人員、100套設備投入救災，組成60個消防小組。
然而，蒙古當地媒體《Eguur News》卻提出質疑，認為相關人員疑似是為了捕撈被列入蒙古紅皮書、極度瀕危的哲羅鮭（Hucho taimen），才前往保護區。目前，非法釣魚的說法尚未獲得官方最終證實，起火經過、入區目的及許可程序仍待警方調查釐清。
這場火災也讓蒙古政府面臨追究責任的壓力。蒙古司法與內政部長特穆倫表示，涉事人員及相關邊境管理單位都將被調查，並須依法承擔責任及賠償損失。至於火災對馴鹿、熊、野豬等野生動物造成多大影響，以及哲羅鮭的棲地是否受到衝擊，相關評估仍在進行。
面對外界質疑，Mobicom日籍執行長越智康博已發布影片公開道歉，對這次事件造成的自然環境損害表達歉意，並承諾配合調查，依法負起賠償及生態復育責任。
母公司KDDI也於20日發表聲明，坦承有日本籍高階主管進入保護區，並表示高度重視此次事件對自然環境造成的重大影響。
值得注意的是，這起事件在南韓引發的討論格外激烈，南韓媒體YTN更以「有日本企業高層進入保護區」、「在保護區非法狩獵或釣魚」標題進行報導。
據了解，蒙古草原退化與沙塵可能影響東亞空氣品質，南韓於2007年起便持續透過「韓蒙綠色帶計畫」及其他合作方案，在蒙古推動植樹造林、土地復育與防治沙漠化，多年來投入大量人力與資源，希望改善生態環境，降低沙塵問題帶來的衝擊。
