立法院昨三讀通過在野版本《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，主管機關為經濟部，軍用採購事項則為國防部；中央政府應循年度預算程序，連續6年，編列總額新台幣2400億元，每年編列400億元為原則，得依實需增編；並要求行政院設置「國家無人載具產業發展戰略特別委員會」，立法院各黨團所推薦的外聘學者、專家不得少於2分之1，且會議紀錄應主動公開。
對此，蘇紫雲向《鏡報》表示，這次條例通過雖有進展，但仍有美中不足之處。首先在預算部分，恐出現「看得到、吃不到」的空洞化問題。他指出，行政院提出特別預算就是希望加快建軍速度，且明年度中央政府總預算及國防預算目前已送交立法院，如今條例又要求相關經費回歸年度預算，意味國防部必須重新編列預算，再送立法院審議。
蘇紫雲指出，該條例要求國防部每年編列400億元預算，已涉及干預行政權。儘管條文規定得依實際需求增編，但回歸年度預算代表每年都可能面臨政治變數，使原本期待長線投資的業者降低產業投資意願。
蘇紫雲接著指出，無人載具條例明定主管機關為經濟部、國防部，則恐形成「雙頭馬車」，未來在無人機生產或採購過程中，兩部會權責可能會出現扞格。儘管在野黨最終通過的版本納入行政院版規劃的3款無人機，但未來國防部提出需求後，仍須經濟部同意，再與廠商協調配合；一旦兩部會首長理念不同，恐增加執行難度。
至於條例要求政院增設「戰略特別委員會」，蘇紫雲認為，若由立法院推舉的專家學者席次須占過半數，未來委員會運作恐淪為政治攻防；此外，若要求公開會議紀錄可能衍生洩密風險，也可能與國家機密保護相關法規產生衝突。
蘇紫雲提到，這次在野黨算是有釋出一些善意，但上述問題多屬結構性問題，行政院若接受此一版本，未來勢必得付出更多行政成本彌補制度漏洞。如在主管機關權責部分，可由行政院指派政務委員統籌協調；委員會運作，則須制定施行細則及安全查核機制，以維護國家機密。
