米其林解釋，輪胎不是單純買一個商品而已，而是「連工帶料」的服務，跟裝冷氣有點像。因為不同經銷商、代理商的進貨條件、店面成本、安裝技術與附加服務都不一樣，像是四輪定位、售後保固、安裝細節等，都可能影響最後成交價，所以很難直接訂出一個全通路都完全一樣的統一售價。
由於輪胎的等級規格尺碼太多，米其林以最常見的235/45R18規格為例，透露不論是Primacy 5 Energy，還是Pilot Sport 5 Energy這類主打油電車、電動車使用的新胎款，建議售價大約都從5,500元起跳。從此來看，新胎售價並沒有調漲。
米其林進一步指出，若是高性能車款，例如保時捷、賓士AMG等特殊規格輪胎，價格又會更受車廠原廠策略影響，加上一般通路備貨本來就比較少，售價自然也會和一般坊間不太一樣。
雖然這次新胎上市價格暫時沒有調漲，但米其林也坦言，原油價格目前仍在高檔，石化原料壓力很大，不排除到了5、6月時漲價。輪胎盤商透露，這表示上游石化原料庫存吃緊，後續價格壓力在慢慢浮現。不過，盤商也說，如果荷姆茲海峽在5月前可順利恢復正常通行，那麼輪胎價格就有機會不漲，只是品牌端與通路端可操作的行銷優惠、折扣空間就會縮水。
