論壇中,陳清亞以「產業淨零新賽局:從產品電動化走向價值鏈與低碳移動生態系」為題發表演說,他指出,鴻華先進在台灣示範打造電動車,再推展至全球;從設計到製造皆以「零碳、永續」為方向。
他更直接秀出數據揭露出「燃油車」與「電動車」的耗能差異,燃油車每1萬公里需回廠更換機油,費用至少4千元起跳不說,也會帶來環境污染,而電動車馬達依靠電力產生磁力,電力更有效地用於車輛,電動車的能源轉換效率幾乎是燃油車的4倍。
電動車全球銷量持續爬升中,陳清亞估算,「若累積投入市場的電動車達10萬輛,估計每年可節省17.6萬噸碳排;一旦電動車累積銷量達到100萬輛時,每年可減排176.3萬噸的二氧化碳。」也就是說,賣越多的減碳效果越是顯著。
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