森崴下市成定局1/同業痛批一錯誤預告玩不起 郭台強「小孩玩大車」釀禍始末
正崴暨森崴董事長郭台強坦言森崴下市已成定局,對股東深感抱歉。

森崴下市成定局1/同業痛批一錯誤預告玩不起 郭台強「小孩玩大車」釀禍始末

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2026/06/10 07:28:58

記者:鏡週刊
森崴能源(簡稱:森崴)上市不及5年,將於本(6)月23日正式下市,同時也是台灣第一家下市的綠能風電股,引發各界的討論與關心「森崴到底發生什麼事情?」讓3萬多名小股東恐血本無歸。業內人士則是直言,森崴旗下的富崴能源搶標離岸風電2期的財務規劃錯誤,造成今日危機。上(5)月29日,集團大家長暨森崴董事長郭台強接受本刊獨家專訪,坦承用森崴旗下的富崴投標千億風電案是「小孩玩大車」。

其實,業內早就傳出,森崴一開始的財務規劃就大有問題,「當時同業評估二期至少要新台幣800億元,森崴找上的新加坡合作夥伴,卻建議用600多億元標下,中間又遇上疫情,施工成本暴增百億元,一來一回至少差了300億元。一開始就錯誤的財務模型,根本支撐不起來這偌大標案。」同業不客氣地批評。

據了解,森崴原打算由合作的新加坡海事公司提供施工吊船節省成本,但沒想到,疫情期間該公司倒閉,盤算好的施工船隻沒了,逼得森崴只能另行成立子公司買船施工。

為了完成台電離岸風電二期計畫,富崴改而採購船隻以跟上工程時程。
為了完成台電離岸風電二期計畫,富崴改而採購船隻以跟上工程時程。

談及森崴今日窘境,郭台強訪談中不只一次用「小孩玩大車」來形容。「森崴不過是家股本27億元的公司,子公司拿到台電快630億元的標案,想想又德風場(離岸風電三之二期)又是個至少要1500億元才能做的案子,回收時間又要20到30年,台灣有幾個業者能接得下來?」他感嘆地說。



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