「一如既往,我們台灣自行車產業透過車展,向全球傳遞重要訊息,透過創新與科技加值、電子與電控驅動,以及AI賦能、令人興奮的產品;在ESG議題方面,有生態設計、再生材料、減少碳排放,以及人權議題。同時還有供應鏈韌性、全球鏈結、將自行車納入健康環境與交通政策等新課題。」臺灣自行車輸出業同業公會理事長、桂盟國際(KMC)董事長吳盈進在3月25日的台北國際自行車展開幕時,向來自30多個國家的廠商與代表,展現台灣自行車大國的自信。
然而在會場間也可聽到業者的熱議話題,已從過去兩年的庫存風暴,轉為新競爭對手的特色,且不再是傳統車廠、也不純粹是低價傾銷,而是科技巨頭的加入,恐出現的「降維打擊」。
就是全球無人機霸主大疆(DJI),已進軍電動自行車驅動系統市場,除了推出全新電動自行車品牌,搭載「Avinox」動力系統的電動登山車,最驚人的是,最開始的發布會是在德國舉辦,在當前歐美走「非紅供應鏈」的聲浪下,顯得野心勃勃。
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