論壇

2026/08/04 06:20:00

楊聰榮／公督盟評審委員，臺灣中社監事，ESG碳減量聯盟理事長，任教於台灣師範大學 近年在區域與全球安全局勢轉變下，無人機（UAV, Unmanned Aerial Vehicle）產業已成為各國軍事、產業升級及國安布局的重要焦點。烏克蘭能夠在俄烏戰爭中發揮長程精準打擊能力，其根本原因來自兩個層面，一是積極發展本土無人機產業，二是促使產業鏈上下游迅速形成完整且能快速調整的產業生態系。臺灣在面對區域威脅及產業轉型壓力時，從烏克蘭案例中獲取的最重要戰略啟示，就是必須狠下心來建構扶植本土無人機產業鏈與生態系，而不能僅仰賴外購系統或單一環節的引進。 現在世界各國無人機產業的發展脈絡，可以分為兩個趨勢：一是國防安全用途的高階軍用無人機，包括偵察、戰場監控、精確打擊等機能；二是民生、商業應用快速擴張，例如農業噴灑、物流配送及災害監測等多樣化用途。烏克蘭案例凸顯，即使在有限資源下，當國家具備從研發、設計到產製與應用的本土能力，產業才有辦法因應實戰需求持續快速迭代與創新。在俄烏戰場上，烏克蘭無人機產業不僅融合本土工程人力，更廣泛吸納西方國家的在地技術與民間資源，促成產業邊際創新與生存力。而臺灣過去在ICT（資訊與通訊科技）、精密製造、航太零組件等領域累積的厚實基礎，理應有條件複製類似模式，但要更聚焦系統整合與生態鏈的垂直整合能力。 洛杉磯時代雜誌過去曾報導美國與以色列如何透過全國動員、研究資金挹注與軍民協作，成功建立無人機自主體系。這種生態系的強大關鍵在於敏捷開發能力、快速產能調整以及產官學執行平台的完善對接。烏克蘭經驗更加凸顯民間能動性、境外資金與技術靈活挹注對產業快速升級的戰略價值。臺灣現有產業政策如亞洲‧矽谷計畫、軍民雙用技術推動方案，旗下確實有多家新創團隊、OEM廠商與系統整合商跨足無人機領域，部分已有進展。然而，離構成自主可控、具備國防韌性的產業群，其實還有不少結構性隔閡。 產業生態系建立須指向幾個核心：一是研發能量與產學鏈結是否多環且靈活。從烏克蘭發展脈絡可知，無人機生產不僅靠單一路線，而是工規零組件、開源軟體、現場工程師與戰時反覆回饋驅動的動態修正機制。第二是上下游供應鏈協作密度。烏克蘭能在極短時間內讓數百家民間公司、研究團體、技術志工進行跨部門協同，是該國產業緊急適應戰場變局的根本原因。反觀臺灣，產、官、學之間截至目前的合作多以專案或實驗性質為主，跨領域統合與大規模量產鏈結力道，有待更全面提升。 從原有文章所述，目前協助烏克蘭的不僅止於西方國家，更有臺灣本地廠商參與供應鏈。這顯示臺灣技術力確實有國際分工的空間，但往往處於OEM或零組件出口階段。若要強化自主可控的產業安全，未來政策方向必須進一步提升從核心晶片、感測器到飛控系統、航電軟體乃至於整機組裝的國產化比重。這種本土化戰略不僅僅是經濟競爭問題，更蘊含國安高度。無人機全球供應鏈複雜易受地緣政治變動牽動，若關鍵環節過度依賴單一市場或外部技術，難保危機時能靈活調度。 另外，從產業快速迭代的角度觀察，烏克蘭模式強調現場需求反饋，工程師與現役人員能密集回饋實戰經驗，有效驅動產品升級。臺灣無人機產業多定位於民用測試或實驗型專案，雖曾有災防、農業、物流等應用，但真正拉近端到端用戶體驗與即時工程開發的環境相對不足。雖有部分廠商在軍方測評計畫中取得成果，還未達成滾動式、即時升級的全方位生態系整合。這也提醒政府思考如何推動國防需求端與民間廠商的深度合作，不但能提升系統自主開發的彈性，還能兼顧產業擴散外溢效應。 值得注意，烏克蘭產業快速迭代另一重點是引進跨國資源與國際合作。臺灣既有豐富僑外科技投資與OEM網絡，未來也應鼓勵國際聯盟、技術交流與雙邊政企合作，不但有助本土產業全球布局，還能因應未來地緣風險，提升戰略自主性。同時，政府在制訂產業政策時，應考慮減少不必要的行政壁壘，加大技術標準整合與開放平臺推動，使新創、法人、研發機構皆有資源進場融合，真正形成橫向與縱向串接的競爭性生態系。 從目前資料可見，臺灣作為高度出口導向的先進經濟體，本土供應鏈聚落完整、產業分工能力強，但科技產業對國防系統自主化的缺口仍需補強。無人機產業未來除了民間應用，更在國家安全、戰略儲備等領域具備高敏感性。政策若能全面朝向生態系建構，兼顧研發、資本投資、國際協作及用戶場域對接，臺灣下世代競爭力將有望從全球價值鏈中尋找到新的角色定位。 總結來看，烏克蘭以本土無人機快速迭代驗證戰時彈性，是全球產業升級與國安布局的關鍵案例。臺灣如果希望走在產業升級與科技自主的路上，必須扎根於本土生態系的扶植與跨系統整合，不僅要厚植核心零組件與技術力，更要強化產官學協同與國際對接的能力。唯有打造屬於自己的完整無人機產業鏈，才能確保臺灣在面對未來挑戰時，同時穩健提升戰略韌性和產業競爭力。

即時

2026/07/01 13:38:00

台中市明（2）日將與AIT及中部縣市合辦無人載具論壇，市長盧秀燕今（1）日表示，這是台美首次共同舉辦無人機論壇，象徵產業與國際合作升溫，並強調無人機將成為台灣下一座「護國神山」，規劃2,400億元條例及加碼500億元投入高端技術，不過民進黨議會黨團總召周永鴻指出，無人機涉及國防與產業戰略，在野版本恐有違憲疑慮，若回歸年度預算將增加不確定性，呼籲盧秀燕應明確表態立場。

即時

2026/05/08 17:29:00

延宕多時的軍購特別條例今天（8日）在藍白聯手之下三讀通過7800億元版本，相較於行政院版1.25兆元，少了4700多億。對此，民進黨發言人李坤城批評，遺憾在野黨始終無視國防部與行政單位的多次說明，將美方與國際的提醒當作耳邊風，不僅限縮台灣防衛量能，更可能讓未來國防安全出現破口。

即時

2026/04/29 12:48:00

藍營內部軍購數字喬不攏，國民黨主席鄭麗文28日接受專訪時喊出「鄭習會比軍購重要太多了」，還揚言絕對不可能通過1.25兆軍購預算。對此，民進黨發言人吳崢今天（29日）表示，國防安全不應淪為政黨鬥爭的籌碼，軍購條例從「習鄭會」一路拖延至今，台灣人的生存底線，難道要看習近平的臉色來決定嗎？

即時

2026/03/03 11:36:00

國民黨本週將提出軍購特別條例黨團版本，可黨團和黨中央各自偏好規模為8100億、3500億，雙方意見出現分歧；前黨主席朱立倫人馬、桃園市議員凌濤今（3日）則發聲主張，國民黨在立法院推動的國防特別條例，應以9000億為合理規模。

論壇

2026/02/16 06:20:00

翁魁隆／軍法官、國防戰略研究者、博士候選人、律師特考及格

即時

2026/01/22 10:35:00

立法院外交及國防委員會19日召開機密會議，討論攸關1.25兆元的國防特別條例，但民眾黨立委黃國昌卻帶出機密資料75秒鐘，且有42秒不在監視器拍攝拍攝範圍內。對此，民進黨立委陳培瑜今天（22日）上午代表民進黨立法院黨團前往台北地檢署，告發黃國昌涉嫌違反《國家機密保護法》與《刑法》。

論壇

2026/01/01 06:00:00

楊聰榮／台中科技大學會計資訊系兼任教師、中台灣教授協會理事長、任教於台灣師範大學 2025年，台美在無人機與無人載具領域的軍事工業合作邁入新階段，成為鞏固台灣國防安全與提升區域威懾能力的核心支柱。今年6月在台北舉行的「2025台美國防產業論壇」重點聚焦無人機系統共同研發與供應鏈協同，美方企業如Planate Management Group與Red Cat Holdings積極參與，雙方交流深化產業與技術鏈整合。10月於美國馬里蘭舉辦的「台美防務工業會議」進一步推動技術轉移與協同測試，彰顯長期合作承諾與科技夥伴關係的穩固。  2025年底以來，台美合作在無人機供應鏈與產能布局上更呈現新動能。雙方規劃在台灣建立「雙核心」無人機製造基地，美方亦要求台灣廠商赴美設立生產能量，並邀請台灣無人機供應鏈團隊赴美投資部署，這不僅提升技術共享，也讓台灣產業鏈更深度嵌入美國防工體系。美國五角大廈旗下國防創新部門（DIU）規劃派駐聯絡官至台，加速合作推進。  無人機技術已成現代戰略投射與不對稱防禦的核心。無人機系統的推進、飛控、感測與通訊能力直接關係戰場效率，軍用平台如MQ-9B「收割者」可實現長航時監視與打擊，商用平台則多為短航時偵察。飛控系統整合慣性、GPS與主動避障感測器，加上AI自主導航與路徑規劃，使無人機具備複雜環境下的高效作戰能力；機載酬載則決定任務範疇，從情監偵察到精準火力都能整合。這些技術進展是未來戰爭樣貌的重要基礎。 在政策法源上，美國國會2025財年《國防授權法案》與相關安全合作條款持續支持台美無人系統合作，首次在美國年度防務法案中正式納入「共同研發與共同生產」無人與反無人系統的規範，並規定五角大廈需於2026年3月前與我方協商聯合計畫，顯示美方在制度上深化軍工夥伴關係。

論壇

2025/12/31 06:45:00

在12月28日台北與上海的雙城論壇上，蔣萬安以「波濤與呼嘯」形容兩岸關係，期待未來是「和平與繁榮」，就在這位中共昔日口中的「蔣匪」第三代快閃4個小時後，29日與30日中共解放軍就在東部戰區展開「正義使命-2025」圍台實彈軍演，以「正義」為名封鎖5大海空域，軍艦、戰機輪流進入台灣國防應變區。回台灣後的蔣萬安只好回應說，「任何造成區域衝突升高的行為，都予以嚴厲的譴責。」

論壇

2025/12/12 06:20:00

洪耀南／淡江大學外交與國際關係學系助理教授、台灣自由選舉觀察協會榮譽理事長

論壇

2025/12/12 06:20:00

洪浦釗／東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長

論壇

2025/11/04 06:50:00

戰略風格／世界特種部隊與軍武資料庫主筆