財經理財

2026/09/30 11:59:00

是方電訊（6561）今（30）日宣布攜手Google Cloud，整合國際海底電纜網路資源，導入Cross-Site Interconnect（CSI）跨站互連技術，推出「多元跨國海纜服務（Multi-Route Protection Service）」，透過多路徑網路與自動繞路機制，降低單一海纜中斷對企業跨國連線造成的影響，鎖定企業、金融機構及政府等對網路穩定度與資安要求較高的客戶。

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2026/09/18 13:05:00

行政院長卓榮泰今（18日）前往馬祖出席「台馬第四海纜完工典禮」時表示，在「前瞻基礎建設計畫」支持下，數位發展部與中華電信、連江縣政府、本土海事工程公司，以及來自海外專業技術團隊共同協力，完成這條全長約294公里的台馬第四號海纜，未來將串聯起台灣本島、東引、南竿及西莒，讓台馬之間的通訊備援能力再升級，並期盼做到「備援再備援、斷纜不斷網」目標。

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2026/07/25 12:24:00

「亭凡川2號」拖網漁船船長呂慶孝去年2月違規在距岸12浬內拖網捕魚，更關閉船上自動識別系統（AIS）告警功能，導致拖網勾斷連接台灣本島與馬祖間的重要通訊樞紐「台馬2號」海底電纜，。士林地方法院判決出爐，依《電信管理法》過失毀壞纜線罪，判處呂男有期徒刑6月，得易科罰金18萬元。

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2026/04/16 12:50:00

中華電信「台馬第二光纖海纜」去年發生斷訊事故，檢方指控「亭凡川2號」漁船船長呂慶孝在三芝外海進行底層拖網作業時，未開啟AIS（自動識別系統）自動警報系統，導致勾斷海纜，依違反《電信管理法》起訴。士林地院今（16日）開準備程序庭，呂男辯護律師黃祿芳否認犯罪，質疑海纜切口平整，懷疑是其他「暗船」船錨所為，並要求中華電信交出完整的受損報告，不能只拿「其中兩頁」來歸責漁民。

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2026/01/08 17:37:00

陸籍漁船「閩連漁60138」前年10月初在馬祖東引外海作業時，不慎勾損「台馬2號」海底電纜，造成通訊受損，法院認定屬於過失行為，判處吳男有期徒刑3個月。海巡署今（8日）證實，上午在相關單位核准下，吳男由海巡人員會同移民署人員，循小三通模式自馬祖南竿福澳港強制出境，遣送回中國福州黃岐港。

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2025/12/16 10:57:00

立法院會今天三讀通過《海纜7法》中的《電信管理法》、《氣象法》、《商港法》、《船舶法》4項修正案，包括非法危害海纜設備可逕行沒收、船舶無正當理由不離港可沒入、非法危害氣象設施可罰200萬元等，加上9日已三讀通過的《電業法》、《天然氣事業法》、《自來水法》3項修正案，《海纜七法》修正案全數三讀。

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2025/12/09 10:42:00

立法院會今天（9日）上午三讀通過「海纜七法」中的《電業法》、《天然氣事業法》、《自來水法》修正案，明定故意破壞自來水海底管線、天然氣管線、海底電力電纜者，最高可處7年有期徒刑，並可沒收船隻。同時增訂過失破壞者處6個月以下有期徒刑、拘役或200萬元以下罰金。

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2025/11/05 17:04:00

網傳我國海纜同時有3條故障、6條被割斷，數位發展部今（5日）說明，目前待修復海纜僅3條，均透過替代備援路由提供服務，原有通訊服務不受影響，呼籲民眾請勿輕信網路傳言及散布不實資訊。

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2025/09/18 12:51:00

行政院會今天（18日）通過強化防護我國海底電纜7部法案修正，將函請立法院審議。此次「海纜7法」是跨部會、跨領域修正《電信管理法》、《電業法》等7部法案，海委會主委管碧玲說明，這次草案對海巡最大的2個成效，第1是可以讓海巡精準執法，第2是可以有非常有效的源頭嚇阻效果。

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2025/07/11 22:21:00

台灣海底電纜遭到破壞的事件頻傳，10日晚間和11日凌晨，又有2條通訊海纜斷線，影響網路遊戲頻寬，網友不禁紛紛質疑，是否又是中國背景的船所割斷？對此，國安人士告訴《鏡報》，此斷線海纜的所有權並非屬於台灣，而是國際海纜。至於斷線原因，目前尚未確認，還不能斷定與中國有關。

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2025/07/10 06:45:00

台灣目前有10條國內海纜、14條國際海纜，負責通訊傳輸。回顧台灣的電信發展史，早在清朝年間的1887年，劉銘傳擔任台灣首任巡撫時，就架設了2條海底電纜，一條從淡水連結至福建省福州川石島，長117海里；另一條自台南安平至澎湖馬公，長53海里。

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2025/07/10 06:45:00

台中港為離岸風電施工與運維重鎮。《鏡報》接獲投訴，近期台中港務公司擬推新政，要求風電業者將原本分散於各自租賃碼頭的海纜，集中至指定的2號碼頭存放。但該項新政尚未正式上路，標到2號碼頭的業者已將海纜存放租金漲到超過3倍，造成風電業者反彈。同時，運維備用的海纜集中存放，也引發專家質疑其管理風險過高、恐釀國安危機。