杜奕瑾直指「河口蓋大型違建」：不能只說天災
杜奕瑾27日在臉書上公開災害發生前的吉隆口岸空拍對比圖，質疑被洪水摧毀的聯檢大樓及廣場位於河道與河口銜接處，成為河道上的「大型違建」，很有可能因此造成剩餘的河道寬度順著山壁沖刷，大幅縮減原有的自然洩洪空間：「發生在台灣，第一時間恐怕不會只問『流量多大』，而會先追問：這種工程到底怎麼通過水利、防洪與環評安全審查？」
杜奕瑾指出，山區河川最基本的工程常識，就是必須還地於河、留出洪水通道，真正決定是否安全的關鍵，是豪雨、山洪、土石流來臨時需要的「洪水斷面」，因此若在河口、河谷或行洪區內建設大型永久建築，就像在河道中放進一個巨型障礙物，導致原本可以分散通過的洪水被迫擠進剩餘斷面，屆時水位抬高、流速增加，水流再沿著山壁與基礎集中沖刷：「這時候出事，不能把所有責任推給『天災』2個字，天災決定水有多大，工程品質決定水來的時候死多少人。」
杜奕瑾接著說明，如果河道內一定要打造建築物，就應依風險採取可沖毀、可快速復建、低人員滯留的便橋或簡易設施，重要道路、大型建築與人員密集設施都應盡可能避開行洪區，必要時以橋梁、高架、隧道、邊坡工程等方式跨越，而不是把永久建築物直接建在洪水必經之路。杜奕瑾也以台灣中橫等山區道路為例，雖然同樣面臨落石、土石流、河川沖刷等巨大風險，但也是透過橋梁、隧道、改線與邊坡工程，讓重要交通設施避開最危險的河床與崩塌區。
除了山洪規模，杜奕瑾也認為此次災情慘重，也可以檢討河道可以進行如此大型工程設計的原因、侵入河道程度、設計時採用多少年重現期的洪水標準、有無計算縮減河道斷面後的壅水效應、有無進行山洪及土石流與局部沖刷模擬等：「工程品質的最高標準，不是『人定勝天、蓋得出來』，而是知道哪裡根本不該蓋，與河爭地，平時得到的是土地；洪水來時，大自然會連本帶利收回。」
監視器拍下「5秒滅頂」 專家警告：看到土石流就太晚了
消防粉專「消防神主牌」26日發文分享，看了西藏吉隆口岸土石流爆發的影片後，覺得最可怕的並非土石流規模之大，而是根本沒有預留多少時間讓當地民眾逃亡，網路上瘋傳的「吉隆口岸熱索橋－口岸方向」監視器畫面曝光後，可見幾乎完整記錄了災害發生前最後幾十秒。
粉專也一一還原災害發生前的時間線，起初路上一切看起來都相當正常，怎料12秒左右就看見畫面裡有人明顯加快腳步移動，再10秒後可以看見人們狂奔，但更讓人毛骨悚然的是，此時畫面後方仍未看見土石流來襲：「也就是說，當你發現身邊所有人突然開始跑時，災害可能已經離你非常近了。」
怎料過了數秒，建築物後方突然出現一整片黑褐色的泥沙與煙塵，短短2秒內讓整個監視器裡的畫面被黑色泥沙吞沒，也讓粉專點出：「從第一次在畫面裡清楚看到土石流，到整個視野被吞沒，甚至不到5秒。這就是為什麼我一直說，土石流真正的逃生時機，不是『看到土石流的時候』，因為等你真的看到它，很可能已經沒有時間了。」
山區遇到什麼警訊應立刻撤離？
粉專說明，許多民眾對土石流的印象都是「很混濁的洪水」，但這其實完全不是同一個概念，因為土石流裡面混合大量泥沙、礫石、巨石、樹木、建築殘骸等物，既有水的流動性，又帶著大量固體物質的重量，因此高速往下沖時，真正危險的不只是「淹水」，而是巨大的撞擊、掩埋與摧毀力量：「人不可能靠跑步跟它比速度，車子也未必跑得掉，建築物更不代表一定安全。」
對此，粉專業提醒民眾在山區豪雨期間若看到或聽到以下狀況，千萬不要再做逗留、拿出手機拍攝，更不要順著溪谷往下游跑，而應立即遠離溪床、河谷與土石流可能行進的路線，朝兩側較高、較穩固的地方撤離：「真正能救命的，往往不是最後那幾秒跑得有多快，而是你有沒有在災害抵達以前，就做出撤離的決定。」
- 溪水突然暴漲或變得異常混濁。
- 上游傳來持續的轟隆聲、巨石碰撞聲。
- 山坡開始大量落石。
- 附近的人突然開始往外撤離。
- 收到土石流、崩塌、溪水暴漲警報。
