T-34教練機墜毀 張延廷：美國已經停產
空軍岡山基地一架T-34初級教練機（機號3414）墜毀，2名飛行員分別為盧姓、過姓中校。對此，前空軍副司令張延廷表示，2日空軍岡山基地執行的是模擬發動機失效航線訓練，模擬發動機失效會有幾個狀況，第一點是高度不高，因此修正空間有限；第二點是發動機油門收到最低，這時候若遇到發動機失效，幾乎沒有反應時間，只能選擇迫降。
張延廷進一步說，如果迫降沒有進入機場，機場外的建築物、電線桿，甚至是太陽能板都會降低迫降成功率。他認為只有靠跑道才能迫降成功，若沒有跑道，只要撞擊飛機就會翻覆爆炸，人在座艙扭曲的狀況下，根本無法逃脫。此外，T-34教練機沒有馬丁貝克的彈射座椅，在低高度要靠人員自己爬出來跳傘，根本來不及。
張延廷指出，若飛機處在低高度，飛行員無法爬出跳傘，就只能選擇操作飛機迫降，但是根本沒有地點可以選擇，就算飛機著陸到地上，也需要幾百公尺的滑行，這樣就有可能會撞上人造建築。他指出，T-34已經使用41年，不僅在美國已經停產，就連零件也沒有生產，只能靠後勤翻修，這樣可靠度、安全係數就會下降，在空中遇到機件因素，人員就會措手不及。
此外，空軍官校訓練量很大，又是初級飛行員對飛行概念還沒有具備基本條件，粗魯操作會造成飛機較大損耗，不過這屬正常現象，不能夠苛求飛行學生，然而在這種狀況下，任何人來飛都會具有風險性。張延廷坦言，目前機型比較老舊，模擬迫降航線，又有轉彎坡度、高度過低、沒辦法進入機場的情況下，飛行員可能已經盡力，但沒有辦法在跑道外迫降成功，造成不幸事件。
空軍痛失2中校 同學哀悼：一路好走
事實上，這次駕駛T-34教練機的飛官為46歲已婚過俊男中校，T-34機飛行時數為2172+05小時；以及41歲已婚盧季佑中校、育有1子1女，T-34機飛行時數為2114+05小時。在噩耗曝光後，過俊男中校生前的同學，在Threads中發布貼文，表示「當一個空軍官校生，感覺這輩子最怕的新聞就只有一種，而新聞一出來，總是希望出現的名字不是自己認識的」。
他坦言，在確認駕駛身分時，都會出現心悸的症狀，他感嘆，「雖然自私，但卻是事實，但卻不是每次都能如願。RIP，好同學小過，祝你一路好走，也祝福剩下來的同學們都能平安健康，多了一個每天要思念的人，我相信每個同學都會想你的」。
貼文曝光後，不少網友紛紛留言哀悼，「發動機失效又在起飛爬高階段，只有短暫幾秒可以思考，通常都是為了遠離住宅，把傷害降到最低，辛苦了兩位飛官RIP」、「每次看到這類新聞都很難過揪心，翱翔天際守護國家的英雄，任務結束，RIP敬禮」、「謝謝你們守護台灣，節哀」。
