40年奪17條人命!T-34教練機歷年事故一次看…2010年「曾2度失事、4飛官殉職」
空軍松山基地開放活動中曾展示T-34C教練機。圖/翻攝自維基百科、玄史生攝

40年奪17條人命!T-34教練機歷年事故一次看…2010年「曾2度失事、4飛官殉職」

空軍岡山基地今(2)日上午執行「模擬發動機失效航線」訓練任務時發生墜落意外,造成駕駛T-34編號3414教練機的中校過俊男、中校盧季佑不幸因公殉職。《鏡報》也根據公開資料及空軍歷年說明,在此整理中華民國空軍T-34教練機自1985年服役以來發生過的多起重大飛安事故。
  • 1987年8月25日:飛行訓練期間因性能課目操作不當且改正不及,在台南縣官田鄉珊瑚潭墜機,導致空軍官校學生汪明勝殉職。
  • 1988年5月19日:編號3421的T-34因機械故障在高雄縣阿蓮鄉失控墜毀衝入民宅,造成中校教官方明權、空軍官校學生鄧順嘉殉職,以及地面民眾5死3傷。
  • 1990年3月23日:飛行訓練期間在台南縣後壁鄉墜毀,造成空軍官校學生曹樹華殉職。
  • 1990年4月3日:執行儀器飛行時不幸在嘉義縣曾文水庫墜毀,造成上尉教官蔡益和、空軍官校71期學生桂海倫殉職。
  • 1996年4月8日:飛行途中疑因發動機故障迫降荖濃溪,造成中校胡功年、中尉張建農輕傷。
  • 2002年9月12日:飛行途中因鳥擊而迫降台中市北屯區軍功國小附近,造成中校齊文國頸椎受傷,少校劉金祥未受傷,空軍在此次事件後一度停飛所有T-34教練機,以進行全面檢測。
  • 2010年1月26日:編號3437號T-34C執行訓練時在高雄縣那瑪夏鄉失聯,搜救2天後,於海拔約1330公尺山區谷發現中校退伍民聘教官饒健保、學生陳澤宇的遺體。
  • 2010年12月15日:編號3402號T-34C執行例行訓練時於下午2時左右失聯,居民表示曾聽見爆炸聲並看見火球墜落,最終確認訓練機在高雄縣六龜鄉紅水坑不慎墜毀,教官牛鵬育及學員劉哲宏殉職。
  • 2011年5月29日:編號3413教練機在屏東縣高樹大橋附近的高屏溪溪床緊急迫降,上校教官賴紋由、少尉學官陳厚郡均平安落地。
  • 2015年9月17日:教官孔繁堯與陳姓學員共乘共乘編號3405教練機並完成飛行訓練任務、帶領學員降落後,準備讓學員單飛,卻發現發動機突然熄火冒白煙,經查證為機件問題,教官與學員緊急處置後,人機平安。
  • 2016年3月2日:少尉飛行學員何寬庶駕駛編號3433教練機,執行單飛起落航線飛行訓練,疑因操作失控偏離跑道,停在跑道左側草原,所幸人機平安。
  • 2018年5月18日:空軍官校18日發生兩起T-34C初級教練機的飛安意外,分別是座艙罩遭鳥擊及學員操作不當,造成螺旋槳撞擊地面受損,所幸無人傷亡。
  • 2026年6月2日:中校過俊男、中校盧季佑在岡山基地駕駛編號3414教練機執行模擬發動機失效航線訓練任務時,上午8時8分於跑道北頭墜落,2位飛行員當場殉職。
空軍T-34初級教練機失事 死亡事故一覽
空軍T-34初級教練機失事釀成死亡事故一覽。圖/鏡報製作

T-34C在2020年內度墜毀 4名飛官殉職

2010年是空軍T-34C教練機服役以來飛安紀錄最沉重的一年,短短11個月內接連發生2起致命墜機事故,共造成2名教官、2名學員殉職,也使空軍兩度下令同型機停飛檢查,也成為後續推動教練機更新的重要背景之一。
第1起事故發生於2010年1月26日,編號3437的T-34C教練機由少尉學員陳澤宇與聘雇教官饒健保駕駛,自岡山基地起飛執行例行訓練,飛行至高雄縣那瑪夏鄉上空時突然從雷達上消失,軍方動員直升機及地面部隊隨即展開大規模搜救。
由於墜落地點位於原始森林深處,且現場沒有明顯燃燒痕跡,增加搜尋難度,直到失聯約47小時後,才在那瑪夏鄉鞍輪名山附近海拔約1330公尺的山谷發現殘骸及2人遺體。陳澤宇當時僅25歲、飛行時數約110小時;48歲的饒健保則擁有超過4200小時飛行經驗。
怎料同年底的2010年12月15日,編號3402的T-34C教練機下午1時08分自岡山基地起飛執行例行訓練,約下午2時02分從雷達螢幕消失。高雄六龜山區附近居民表示曾看到飛機冒出濃煙,隨後墜落山谷並起火燃燒,機上49歲聘雇教官牛鵬育及27歲學員劉哲宏被搜救人員送醫後仍傷重不治。

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