過去，提到鶯歌，很多人第一時間想到的是陶瓷老街、假日觀光與台鐵通勤。但隨著三鶯線工程進入最後階段，它不再只是新北邊陲的相對低價區，而是被首購族、桃園外溢買盤、與通勤族重新拿出來比較的居住選項。
永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，捷運鶯桃福德站位於鶯歌區鶯桃路，鄰近鶯桃路商圈與龜山產業園區。隨著近年鳳鳴重劃區新屋供給增加，加上2024年台鐵增設鳳鳴站，帶動新北與桃園購屋族群關注鶯歌房市，也讓2025年鶯桃福德站周邊屋齡10年內的住宅交易占比提高。屋齡較新的物件房價約在4字頭，進一步推升整體區域平均房價。
從數據來看，最驚人真的就是鶯桃福德站。2025年站點周邊住宅平均每坪34.8萬元，相較2016年大漲129.9%，等於十年間房價翻倍成長，是三鶯線沿線漲幅最大的站點。
對一般購屋族來說，三鶯線中的鶯歌段，最吸引人的仍是價格。陳金萍指出，三鶯線行經鶯歌舊市區的鶯歌車站、陶瓷老街站與國華站，近十年房價雖有5至8成漲幅，但2025年平均房價仍多落在3字頭，平均總價約在1200萬元內。對於預算有限、又希望享有軌道建設加持的首購族而言，仍具相當吸引力。
尤其鶯歌車站與陶瓷老街一帶，原本生活機能就相當成熟，商店、傳統市場、觀光人潮與台鐵交通皆已到位。待三鶯線通車後，鶯歌將從單一台鐵通勤，升級為台鐵與捷運並行的雙軌生活圈。
整體來看，鶯歌這波房價上漲，不只是「捷運來了」的單一因素，而是低基期、重劃區開發、新站設立、產業進駐與雙軌交通等多重條件共同推動。雖然房價確實上揚，但對首購族而言，鶯歌仍是新北捷運沿線中，入手門檻相對親民的區段。
