國台辦發言人昨在例行記者會上表示，2025年兩岸空中往來航班319架次，運送旅客578.28萬人次，今年一季度打8079架次、運送旅客146.72萬人次，綠克數量增長，客座率超過8成，印證了兩岸空中直航市場的旺盛需求，以及民眾往來的強烈需求和意願。
針對兩岸恢復航班正常化，陸委會日前表示，迄今已有15個定期航班及13個包機航點，從目前使用率及業者申請包機狀況分析，現有航點和運量已足敷需求，尚無立即開放之迫切需要。陸委會直言，兩岸航線目前多數僅有台灣旅客單向赴中，但回程客源極度匱乏，面臨單向流動問題，對航空公司也沒有吸引力。
交通部長陳世凱今在行政院會後記者會上回應，兩岸目前直航航點有15個，可以提供每週420個航班，但有飛航的每週只有約310個，至於國內航空可飛兩岸航線，每週約提供211個航班，但有飛航的約115個航班，「只有一半左右，以載客率來說只有7成多」。
陳世凱透露，而且不只這15個航點有開放，我方還開放了13個可以開放包機的航點，業者如果有需求就會提出，但目前沒有人提出需求，所以就數據來看，兩岸目前航點、航線跟航班其實是夠用的。
行政院發言人李慧芝強調，政府有責任維持國家的整體最大利益，不會站在人民跟產業的對立面，未來陸委會等相關機關會持續加強跟產業界溝通，促進產官合作，也要呼籲中國政府應該撤除各種政治前提，與各種政治考量，回歸既有兩岸互動機制，來進行務實協商。
