不讓輪椅限制速度!李坊良、許朝富騎上重機 揭開身障者追風背後的艱辛與自由
李坊良(中)嚮往風中馳騁的速度感,在取得重機駕照後,與身障車友合租重機圓夢上路。公視提供

不讓輪椅限制速度!李坊良、許朝富騎上重機 揭開身障者追風背後的艱辛與自由

身心障礙節目《極樂世界之好好出門》將於3月28日播出第六集〈坊良的重機夢〉(Tony Lee’s Motorcycle Dream)。本集將鏡頭對準身障平權,貼身跟訪退休里長李坊良以及行無礙資源推廣協會總幹事許朝富。透過兩位主角的重機夢,探討身障者在移動權與選擇權上的需求,呈現他們如何在身體限制下,尋回對速度與自由的掌控。
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幼時罹患小兒麻痺的李坊良說:「每個男人都有個重機夢,身障者也一樣。」公視提供

引擎聲中的自由:李坊良花十幾年圓夢

「每個男人都有一個騎重機的夢,身障者也一樣。」李坊良的一句話,道破了無數人對於速度的嚮往。李坊良三歲時因小兒麻痺失去行走能力,人生從此與輪椅為伴。儘管他在藝術創作領域持續尋找自我價值,但心中始終有個未竟之志。他坦言,想騎重機是因為那種「一催油門就有速度回應」的直接快感,「引擎嗡嗡作響,聽起來非常震撼,讓人感到自由而痛快。」
然而,這份痛快來得並不容易。對身障者而言,從改裝車輛到考取駕照,每一步都是挑戰。李坊良花了十幾年的時間,才終於跨越體能與制度的重重阻礙,成功跨上重機,讓風拂過臉龐。這份對速度的渴望,不只是為了娛樂,更是一種對生命主動權的宣告。

倡議移動平權:許朝富多綁一個腳也要騎

除了李坊良的圓夢之旅,節目也訪問了推動身障者重機考照長達16、17年的行無礙資源推廣協會總幹事許朝富。許朝富不僅是政策推動者,也是實踐者。他分享自己在騎乘時的細節,為了確保穩定性與降低晃動風險,他會採取「多綁一個腳」的方式來固定肢體。這些外人難以察覺的技術細節,正是身障者為了與常人享有同樣天空所付出的努力。
許朝富強調,推動身障者考取大型重機駕照,背後的意義遠大於圓夢本身。他希望藉此發起倡議,讓社會大眾看見身障者在移動選擇上的多樣性。障礙不應成為移動的終點,透過制度的完善與輔具的進步,身障者同樣擁有選擇生活方式的權利。

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