王濬／青年政治工作者、兩岸政策研究員
或許是為了延續中國「兩會」與「十五五」規劃後的對台工作，在最近一次的中國國台辦記者會，中共列出了「統一後『基建會更好』」的新宣傳攻勢，不僅稱「和平統一將是台灣基礎設施煥然一新的起點」，更具體畫出諸如「海峽快速通道」、「台灣東西部高速公路」等「大餅」；有夢最美，反正在共產專制國家，官員鬼扯從來也不用擔心被罰錢。
中國官員「吹牛」沒風險，但錯信了他們的國家卻往往得獨自承擔危險。自習近平2013年在全球推動「一帶一路」倡議以來，預估中國已經對外投入8,370億美元的建設計畫。中共以「基建狂魔」與「中國速度」自豪，但對很多國家來說卻笑不出來：去年3月，中國承建的「一帶一路旗艦計劃」30層泰國曼谷政府審計大樓，成了那波地震中曼谷唯一完全倒塌的建築物；中國最大的「中國水電集團」幫厄瓜多建造水電廠，號稱提供全國三分之一電力，卻因品質不佳面臨倒塌危機，厄國政府甚至為此向中國提出鉅額仲裁。
類似的案例還有很多，還不算進許多國家因「中國好心幫忙蓋基建」而陷入的債務陷阱或國安危機。難怪連中國人自己都嘲諷，「一帶一路」其實就是把「中國豆腐渣工程」輸出到全世界，許多受害國家付了錢、貸了款，結果中國蓋好的大樓、港口、鐵路、電廠或橋樑根本沒有任何「品質保證」而言，反讓該國國民陷入生命危險；但不僅事後各國求助無門，往往還背了一屁股債務。現在，中共居然還有臉拿「基礎建設」當對台統戰話術，還要蓋什麼「京台高速公路」和「環台高鐵」了，看在台灣人眼裡真的是「拜託不要」、怕都怕死了；我們只想「珍惜生命，遠離中國」。
中共這類的「統一後更好」系列宣傳戰早有先例可循，並且仿效米其林星級餐廳，每隔一段時間就會自動推出「新菜色」。從2021年《人民政協報》曾提出統一後每個台灣人年收入會增加2萬元；同年國台辦副主任劉軍川再稱「統一後台灣財政收入盡可用於改善民生」；中國媒體《騰訊網》也跟進出現「統一後每年省下4000億軍費，補貼健保不破產」的論述。而在「基建會更好」的剛好一週之前，國台辦在同樣的場合才剛說過「統一後台灣將有可靠能源資源保障」的「和平統一能源論」說法。
而無論是「每人多2萬」、「不再怕缺電」或是「幫你蓋高鐵」，這些論述的背後，顯示的是中共如何有系統、節奏與規劃地在執行這一連串的「統一後好處」輿論戰：2025年10月中國政協主席王滬寧出席「紀念台灣光復80週年大會」提出「統一後7個更好」論述，包含「經濟發展、能源保障、基礎建設、安全保障、對外交往、民生福祉、精神文化」。你可以說，這就是中共對台進行「促統」宣傳與統戰的「教戰手冊」。
過去中共的「統一後好處」宣傳聚焦在經濟、民生等議題；最近因為中東戰事，藉機開始大肆炒作能源、基建等方面——未來中共是否隨時趁國際情勢變化或台灣外交困境，開始宣傳安全、對外方面的「統一好處」，又或者搭配「十五五」規劃對台措施與其他的統戰活動，繼續交互使用這些「7個更好」裡的空話與謊言？答案想必是肯定的。至於我們是否已建立足夠強韌的心防，與反制中共統戰滲透的國安法制與全社會民主防衛之盾？——這恐怕才是台灣真正迫切需要的「基礎建設」之一，而且刻不容緩。
