從曝光的價目表可見，拖吊費用並非單一計價，而是以「基本費＋各式加成」層層堆疊。光是事故車衝上安全島的「特殊作業費」就要2萬元，若遇低底盤車輛，還需另加2000至6000元不等；貨車依載重再收800至3500元，甚至連過地磅也要再收800元。
此外，現場各種操作幾乎全都計價，例如接電1200元、固定用的鍵條或布帶每條1000元，若需多人或多車支援，2人作業要5500元、3人雙車則高達7500元。若遇夜間、假日、連假或下雨天，每項再加收3000元，颱風天更直接加價5000元，郊區或山區出車同樣加收5000元。
更誇張的是，跨縣市出車與返程各收3500元，現場等待每小時500元（超過10分鐘即以1小時計算），若車主臨時取消，還得負擔空趟費2500元，加上出車與返車費用，等同「沒拖也要付錢」。
警方指出，該集團慣用手法是在現場以簡訊或口頭方式與車主「成立契約」，待車輛拖離後再逐項加價，甚至列出如「絞盤作業」、「地下室特殊作業」、「多次作業」等名目，例如曾有個案包含絞盤作業兩次收費1萬6000元、地下室作業8000元，加上夜間與多日加成、三人作業費等，最終總金額高達6萬1050元，另再加收一成服務費。
價目表中甚至明載，若車主未當場付清費用，業者將行使「民法留置權」扣車，並保留法律追訴權，強調「未付款不得放車」，形成變相脅迫。警方表示，不少被害人因車輛已被拖離、又急於用車，只能被迫付款。
檢警指出，這類收費模式看似「事前告知、合意成立」，實際上卻是利用車主在事故或拋錨當下的慌亂與資訊不對等，透過複雜條款與高額加價進行詐取財物，已涉刑事不法。
警方呼籲，民眾遇到道路救援需求時，應優先選擇合法透明的業者，並仔細確認收費標準，如遇不合理高價或遭扣車情形，應立即報警處理，以免權益受損。
