北基總經理廖順慶表示，這波油價之所以讓市場神經繃到最緊，關鍵就在於中東戰事升高，加上伊朗傳出攻擊波斯灣海域船隻，甚至喊出要封鎖荷姆茲海峽。這條水道不是普通航道，而是全球超過兩成原油運輸都要經過能源命脈，台灣原油約70%、天然氣約30%也會走這裡，一旦真的卡住，油價要不漲都很難。
他透露，其實上週國內所有加油站業者都很緊張，連中油自己也很緊張。當時市場一度預期，國內油價每公升可能一次大漲3到4元，這種幅度真的很嚇人，業者也因此提前狂補油。後來政府介入，為了避免油價衝太高、衝擊民生和整體局勢穩定，由中油先吸收大部分漲幅，加上貨物稅減徵才讓上週實際只調升汽油1.5元、柴油1.1元。
原本市場一度以為情勢有機會降溫。尤其川普先前釋出戰爭可能快結束的說法後，國際油價曾短暫回落到每桶90美元上下。才鬆一口氣，沒想到沒幾天，局勢又急轉彎，伊朗再傳出攻擊杜拜附近船隻，持續封鎖荷姆茲海峽，讓布蘭特與杜拜原油價格再度衝破100美元，油價又瞬間進入噴高模式。
廖順慶說，中油前兩天其實已經開過緊急會議，針對油價波動做研擬。現階段政府也已經表態，將啟動平穩措施，如果後續油價還要再往上衝，中油會再吸收部分漲幅，另外，也會搭配汽、柴油貨物稅50%減徵來壓低終端售價。但政府不會讓國內汽、柴油牌價原封不動全部反映。
不過問題也來了，現在油價實在變太快。3月12日以前，市場甚至還一度傳出本週油價可能不漲反跌；但這幾天國際油價又猛然翻揚，整個預測原型立刻變臉。廖順慶認為，若只看先前公式，加上中油吸收和貨物稅減徵後，原本推估汽油約漲0.6元、柴油有機會持平、不漲，但在最新情勢變化下，最終結果已經很難先講死。
若套進中油油價公式，下週零售價汽油每公升應漲3.1元、柴油每公升應漲3.5元，光柴油漲3.5元/升那就瘋狂了，肯定運輸物流業先坐不住喊漲，因此，在60%中油再加吸收、與擴大貨物稅減徵50%（汽油貨物稅每公升減徵3.415元、柴油減徵1.995元）加大力道減緩油價衝擊下，將不會有這麼大的漲幅。
對一般開車族、機車族來說，現在最現實的重點只有一個：國際油價還在震，國內油價也還在警戒區。這週到底是小漲、持平，還是又被平穩措施壓住，最後還是要看中油週日（3/15）中午公告怎麼開。現在唯一能確定的是，油價這齣戲，還沒演完。
