和大搶攻無人機／齒輪大王台美擴廠布局無人機 和大集團入主格斯拚轉型

「入主格斯，就是看準烏俄戰爭後，地緣政治帶動的龐大無人機需求，加上立法院正在審議的2千億元無人機條例草案預算帶來的商機。」坐在集團辦公室裡，穿著襯衫、滿頭白髮卻精神奕奕，今年77歲、人稱「齒輪大王」的和大集團總裁沈國榮開宗明義地說。

原來，6月底，國內興櫃電池廠格斯科技在董事會後公告，沈國榮獲選為新任董事長，這是他去年把和大交棒給小女兒沈千慈，陸續入主華豐橡膠、邦泰複合材料，以及慕康生醫之後，出任的第4家上市櫃、興櫃公司董事長。

花了二十多年時間，成功讓和大壯大為全球前10大、台灣第1大的汽車傳動零組件廠，也成為電動車龍頭特斯拉的核心供應商，卻在此時要揮軍無人機產業，究竟有何盤算？本刊調查，過去2年，全球汽車業進入激烈變化期，中國電動車崛起，不僅衝擊龍頭特斯拉，也讓傳統車廠都受傷。身為集團大家長的沈國榮決定把日常營運交給女兒，自己跳下來肩負集團的轉型大任。「不能繼續待在舒適圈，轉型的任務就自己來。」沈國榮曾對身邊友人說。