「總共要安裝31支風扇(機),目前已有一支完成安裝,還有30支要安裝,接下來就要靠這艘大船了。」5月29日下午,身穿繡有正崴品牌名FoxLink的上衣,站在土城正崴集團總部一樓大廳,帶著本刊介紹旗下綠能公司森崴能源(簡稱:森崴)子公司富崴能源(簡稱:富崴)擁有的四千噸級重吊船巨人號模型前,身為集團大家長的董事長郭台強感慨地說。

搶時間買船 沒工作可接
本刊好奇問他,若要完成剩下30支風機的安裝作業,還需花多少錢?郭台強手插著腰邊想邊說:「不多,大約100億元出頭就可以,富崴還有台電待支付的100多億元工程款和保證款,加上之前爭取到的55.5億元追加款,算起來大概有快170億元在台電手上。」實際上,台電並無惡意欠款,雙方僵持不下的主因是工程款追加與履約爭議,「只要富崴未履約完成二期工程並驗收,台電就無付款必要。」風電同業說。
這艘造價約50億元的重吊船,乘載著台電二期的工程希望,加上另外3艘船總計要價高達160億元,對於資本額不過27億元的森崴來說,子公司不斷擴增,著實是肩上無法負荷的昂貴資產。
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