告別雜亂意象 站間里程牌走向極簡導向
過去台鐵月台常見的傳統「站間里程牌」，除了標示當前站名、前後鄰站與公里數外，部分站點常額外結合在地景觀相片或特色圖案，常被外界批評畫面元素過於紛雜、缺乏整體美感。在新版設計手冊中，視覺結構回歸簡潔與標準化，強調「旅客需求導向」，按照乘客在站內的行走動線劃分訊息階層。新設計不僅優化了資訊清晰度，更全面考量高齡族群、行動不便者及國際觀光客的閱讀習慣與友善度。
目前正在興建中的台南地下化車站，已將此標準納入設計與工程施工中，成為全台第一個完整套用新版導引標籤的示範車站。台鐵公司表示，後續將針對全台各站現況進行全面盤點，並採取分年編列預算的方式，逐步替換舊有標牌。
同步升級全台220站資訊顯示器 2028年全面完工
除了實體導牌與里程牌之外，台鐵亦同步推進「列車暨站務資訊顯示系統」的更新工程，預計劃投入資源汰換包含新建台南站在內、全台共計220個車站的電子顯示螢幕，徹底解決過往分批採購導致設備老化及規格不一的問題。
新一代的資訊顯示器從乘客的角度出發，導入色彩識別機制來清楚區隔不同車種，並統一全台螢幕的版面配置，提升視覺呈現的一致性。此外，系統端建置了中央即時列車派送平台，若遇到列車誤點或臨時運行異動，能將最新狀況零時差傳送至月台與大廳螢幕，讓候車民眾第一時間掌控最新行車資訊。全案預計於2028年4月全數完工，期盼大幅改善整體鐵路運輸的服務品質與搭乘體驗。
