張啓楷今說，賴清德提出「AI紅利，全民共享」，更不該忽視台積電新廠區落腳嘉義已年餘，卻未見新增投入具體公共建設，「AI紅利，全民共享」之餘，應加碼「AI紅利，嘉義升級」，核定高鐵聯外軌道建設、增列相關建設預算，共同照顧為台灣AI紅利貢獻的大嘉義地區；而民進黨嘉義市長參選人王美惠身為嘉義市選區立法委員，更不該一再噤聲不言，否則嘉義市民不會容忍。
張啓楷表示，嘉義縣長翁章梁近日接受專訪時提到，台積電嘉義第一座廠已經開始生產，第二廠預計明年量產，第三至第五廠也正在興建中；對比6月12日賴清德出席屏東縣科學園區-屏東半導體供應鏈專區動土典禮時，提及為了串聯嘉義、台南、高雄、屏東等縣市打造大南方矽谷計畫，高鐵延伸屏東線早已進行規劃並將串聯高鐵屏東站與台鐵共構聯外軌道。
張啓楷指出，嘉義市不僅被大南方矽谷計劃「直接忽略」，高鐵嘉義站聯外軌道建設更是「一年拖過一年，連個影子都沒有」。呼籲民進黨籍嘉義縣市首長、立委、民代不該一再迴避噤聲，寧可坐視民進黨中央政府普發AI紅利現金，卻放任高鐵嘉義站聯外軌道建設持續淪為空氣。
張啓楷呼籲，王美惠應找回初衷，一同發聲為嘉義市民捍衛高鐵聯外軌道，確實兌現過去競選立委時所提出的「交通軌道」政見，才足以匹配競選看板自稱「中央認真問政、地方爭取建設、國會評鑑好立委」。
他也強調，行政院應盡速核定「高鐵嘉義站聯外軌道建設」，並將嘉義市以具體方案納入「大南方矽谷計畫」，才是有效回應南北產業發展平衡的關鍵之一，賴清德切莫只會「撒幣治國、空談誤國」，唯有回應民意需求，祭出實際、可行的建設方案，才能紓解台灣產業困境。
張啓楷提到，他日前已針對高鐵聯外軌道建設提出「一個保證、三個說明」，保證若當選嘉義市長，誓言加速完成高鐵聯外軌道建設；第一，無論是輕軌或是台鐵支線，進入嘉義市區皆是高架路段，不會影響到既有交通，路線下方土地還能進一步開發。
張啓楷說，第二，早在21年前，民進黨政府就曾答應嘉義市民台鐵高架工程372億元預算由中央全額支應，中央政府應兌現承諾，不能再跳票；最後，若無輕軌建設，也必須有台鐵聯外支線。
張啓楷表示，嘉義市政府已高掛「大嘉義起來搞軌」看板，宣示力爭高鐵聯外軌道建設決心，力爭輕軌建設，推動「西區大發展、東區大進步」，讓嘉義市的嶄新未來，除了美食與文化，更要充實溫度、健康與希望，以幸福延續、城市升級的理念，守護現任市長黃敏惠團隊共同苦心打拼的市政成果。
