關貿網路前身為「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」 今財政部仍有36.11%股權
關貿網路為民營公司，回顧其成立歷史，1990年代政府推動「貨物通關自動化」政策，當時隨著台灣對外貿易快速成長，傳統紙本報關作業已難以因應龐大的進出口需求，財政部因此成立「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，負責建置全台進出口通關自動化系統，希望透過電子資料交換（EDI）提升行政效率、降低企業成本，打造更具國際競爭力的貿易環境。
1996年8月，該推行小組正式改制為關貿網路股份有限公司，由財政部與民間股東共同投資，提供通關自動化及資訊服務，也正式由政府計畫走向企業化經營，儘管公司已民營化近30年，財政部目前仍持有約36.11%股權，為最大單一股東，董事長張陸生與總經理高國峰也由財政部派任。
官員透露：曾有2業者評估投入線上委任服務
而成立初期，關貿網路主要負責建置及營運電子通關平台，串聯海關、報關業者、航運公司、航空業者及進出口企業，讓過去仰賴人工遞送的報關文件逐步全面電子化，成國內報關、航運、倉儲及物流資訊服務的重要業者。
對此，知情官員透露，關貿網路2018年時為了因應政府單位開放線上委任，自行投入資源建置系統，當時主管機關曾請當時具有通關網路資格的關貿與汎宇評估投入線上委任服務，不過汎宇評估後，因自身營運考量沒有參與，關貿決定接手後，包括程式開發、資訊設備、客服、資安防護及後續維運人力，都須自行負擔。
官員更直言，當時線上委任屬於新制度，使用規模及商業模式都不健全，關貿宛如救火團隊，填補紙本轉向數位作業的空缺；如今EZ WAY使用量擴大，市場上也缺乏其他同類App，才讓外界產生民營公司獨佔通關服務的印象。
關貿網路針對爭議尚未回應
隨著電子通關系統成熟，關貿網路逐步拓展業務版圖，跨足電子政府、電子發票、電子支付、物流管理、供應鏈平台、雲端服務及資訊安全等領域，近年更積極投入人工智慧（AI）、大數據分析等新興應用，協助政府與企業推動數位轉型。
關貿網路於2002年股票上櫃、2011年轉上市，近年則隨著全球供應鏈重組、跨境電商快速成長，加上政府持續推動數位治理，持續擴大智慧政府及數位基礎建設布局。如今EZ Way因高市占率及個資議題受到關注，關貿未發布重大訊息說明，讓大股東財政部回應、放任股價波動，也被外界貼上冷處理標籤。
