臉書粉專「氣象報馬仔」表示，強颱白海豚中心位置距離台北東南東方海面，以每小時20公里速度朝西北轉西北西進行，過去系統強度大致維持，中心可見一個小而清晰的風眼，眼牆緊密且封閉完整，加上風切偏弱及海洋熱含量充足環境，短期仍具備維持強颱強度之有利條件。今天白海豚強度會正式超越巴威颱風，將改寫今年颱風強度紀錄，登上2026年風王領先者寶座，該系統未來暴風圈有擴大之趨勢。
白海豚路徑一次看懂
路徑部分，太平洋高壓強勢主導，西伸趨勢明顯，對白海豚具有穩定且明顯的西向導引作用；另值得注意的是白海豚東方另有低壓系統正在發展，將會干擾其東側高壓建立，進而抑制RMT效應，使白海豚偏西移動時間拉長。若後續高壓進一步西伸或略向南壓，將持續壓制白海豚持續正西方向進行，亦不排除後續路徑出現南落之可能，惟目前距離台灣非常遙遠，後續路徑仍存明顯分歧。
氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」撰文表示，白海豚的顛峯已過，有緩慢減弱的趨勢，不過，仍將維持「大而強」的颱風；未來5天行徑向西北西略轉偏西進行，朝琉球方向接近。
吳德榮指出，最新歐洲人工智能模式未來10天的「暴風範圍侵襲機率圖」顯示，系集平均路徑經日本琉球與九州之間、進入東海、登陸大陸，暴風範圍侵襲機率亦以琉球一帶為最高，台灣北部陸地的機率約在10％左右，因不確定性大、應密切觀察其調整。
颱風最愛的節日
台灣大學大氣科學博士林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，統計過去77年，西北太平洋及南海海域所生成的颱風當中，發現侵襲或影響台灣的颱風最愛選哪個節日來襲，不是中秋節，而是88父親節。
原因是，從平均氣象量場來看，在此時期，環境的太平洋高壓勢力明顯西伸，適足擔任颱風偏往台灣行進之駛流場導引的關鍵角色，高壓南側的東風或環境的西南風氣流，較容易把颱風帶往台灣方向走，這也提高了颱風侵台（或影響台灣）的機率。
林得恩表示，回顧歷史，自1949年起，至2025年，於8月8日前後侵襲台灣或影響台灣的颱風共有15個，其中7個集中在近32年，更有3個造成嚴重災情包括：2015年蘇迪勒、2009年莫拉克及1994年道格颱風，他說：「希望白海豚，不要對號入座！」
