網友拍下一處工程，可見其位於北市南港區忠孝東路七段，好奇向網友詢問該處通往地點，貼文曝光，一票網友笑說「去找多拉A夢吧」、「任意門」、「異次元空間」、「未來世界」，也有網友猜測「這個是停車場的入口，未來南港車站旁有一個看起來很特別的停車場」。
事實上，其為銜接南港車站與國家生技研究園區的重要交通動脈「國家生技研究園區聯外道路」，該聯外道路工程北起忠孝東路七段與興中路口，貫穿中南山，南接研究院路一段130巷，而隧道主體長約716公尺，加上前後道路，整體工程長度達824公尺。
台北市政府工務局新建工程處表示，該工程於2022年2月25日開工，預計將於今年年下半年完工通車，新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示，過去往返南港車站與生技園區，需繞行研究院路一段，在尖峰時刻往往塞車長達15至20分鐘，不過隧道通車後，車程將大幅縮短至5分鐘左右，提供園區員工與周邊居民極速便捷的交通動線。
另外，隧道內採單孔雙向配置，並規劃了寬達3公尺獨立的行人與自行車空間，保障了慢行者的安全，隧道同時也將成為南港舊莊地區重要的防災路徑，未來若遇颱風大雨導致南深橋閘門封閉，該隧道可立即作為研究院路一帶居民往返市中心的替代通道。
不過，官方強調該隧道能節省15分鐘交通時間，就有網友質疑，南側出口銜接研究院路一段130巷，周邊道路條件並不寬「大路接小巷子，是要疏通什麼？」也有網友表示「研究院路本來很多時候就不用15分鐘，這個數字是不是太樂觀？」認為「只是換一個地方塞」。
也有網友大酸「這條主要是為了中研院生技園區開的」、「這可以說是給生技園區專用的隧道」、「貴族隧道」。即使如此，也有網友認為不該只從車流角度評斷效益，因為該隧道不只是交通路徑，也具備戰略與急救用途，同時認為，官方應爭取「南港展覽館捷運延伸到中研院」，如此一來就不用興建短隧道，從根本改善大眾運輸即可，引發討論。
