Uber推北投區機車載客
Uber從7月1日推出的活動限定區域與限定距離（單趟約5公里內）的方式進行，並在試辦期間提供乘客「免費搭乘」。Uber強調，活動將安全視為首要考量，參與的駕駛均具備優良紀錄，現場亦會提供符合規範的安全帽與衛生內襯，且App內建駕駛身分驗證、路線偏離偵測等安全保障功能，期盼藉此累積在地移動經驗並作為未來與政府溝通的基礎。
北投地區因早期溫泉觀光產業發達，且山區巷弄狹窄，公車難以深入特定地區，所以才會產生機車載客文化。Uber表示，智慧城市與交通創新需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。
工會與地方政府強烈反彈
Uber這項嘗試引來客運產業的強烈抵制。台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發表聯合聲明，痛批Uber此舉是以「文化體驗」之名行「機車載客營業」之實，是對台灣法律的公然挑釁。
工會痛批Uber藐視公權力，說Uber的做法就是跟10年前剛進台灣市場時一樣用「硬幹」的，想要先造成「既定事實」，再逼政府修法，讓Uber新的營業模式合法化。工會呼籲台北市長蔣萬安與市府團隊應嚴格把關，依法進行稽查與裁罰，甚至促請中央撤銷該公司登記。
北市府：最高罰2500萬
台北市交通局長謝銘鴻對此展現強硬立場，指出該營利行為未經核准且缺乏適當保險保障，一旦發生事故將嚴重損害乘客權益。市府強調，此舉已形同挑釁法規，若查獲違法載客事實，公運處將絕不寬貸，勢必依法祭出嚴懲。
台北市公共運輸處表示，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在台北市發生。目前法令並未開放機車從事營業載客服務，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰款。
交通部公共運輸及監理司長胡廸琦也說，汽車運輸業屬於特許事業。依法計程車客運業就是限定四輪小客車，目前法令絕不允許機車營運載客。
