在群益金鼎證券舉辦的線上法人說明會上，漢翔公布了今年第一季營收為75.9億元、每股盈餘0.28元，雙雙優於去年同期表現。同時，今年上半年已接獲128億元新訂單，內容涵蓋航空發動機、軍用航空、民用航空及科技服務等領域，其中又以航空發動機需求最為強勁，顯示全球航太市場復甦力道持續升溫。
至於外界關注的勇鷹高教機專案，也即將邁入重要里程碑。漢翔表示，今年將完成66架勇鷹高教機全案交付任務。不過，飛機交機並非終點，而是全壽命期服務的起點。未來漢翔將持續配合空軍需求，提供維修、維護與大修（MRO）服務，透過長期後勤保障也建立起穩定營收來源，展現國機國造最大的戰略價值。
除了軍機本業，漢翔近年更積極布局無人機領域。除了協助國內供應鏈爭取海外市場外，自主研發的反制系統與導航技術也逐漸成熟。今年5月發表的「AIxVNAV無人機視覺導航定位系統」，在GPS訊號即使遭到干擾全面失效下，仍能讓無人機保持精準定位與自主飛行能力。
在現代戰場環境中，GPS訊號干擾早已成常態，「AIxVNAV無人機視覺導航定位系統」這項技術不僅符合國軍強調的低成本、高產能與抗干擾需求，也有望成為未來台灣無人機產業的重要核心技術之一。
航太領域外，漢翔更持續拓展新能源版圖。除儲能產品電力島將於今年正式上線，近期已成功取得台電MW百萬瓦級混氫型氣渦輪發電機組統包工程（使用天然氣、氫氣混合燃料，減碳發電機工程），得標金額近8億元。由於國內具備混氫發電統包經驗的廠商並不多，這項專案也為漢翔搶下能源轉型市場的重要門票。
從軍機製造、後勤維保、無人機創新技術到新能源工程，漢翔正在實踐「航太核心、轉型創新」的發展藍圖。中華信評最新也給予漢翔短期評等「twA-1+」、長期評等「twAA」的高度肯定。當勇鷹高教機即將完成交付之際，這家台灣航太龍頭的下一段營運成長旅程，正準備展翅高飛。
