何欣純表示，4日晚間中捷再度發生號誌異常，造成雙向列車延誤，更有列車停滯於站外，讓不少乘客感到驚慌。她認為，捷運屬於高度仰賴系統穩定與安全管理的公共運輸工具，任何異常都應以系統性角度全面檢討，而非視為單一個案處理。
她強調，「安全不能偶然，安全就是要降低系統性風險，資訊越公開透明，誠實面對問題，市民的安全更有保障。」何欣純要求市府與中捷公司公開故障原因分析、備援機制啟動情形及後續改善時程，透過資訊透明化重建市民信心。
針對改善方向，何欣純提出三項主張，包括建立「中捷故障履歷制度」，系統性檢視設備與營運風險；強化異常事件應變機制與資訊揭露；以及完善替代接駁與轉乘措施，降低事故對通勤族造成的衝擊。
對此，中捷公司表示，4日晚間18時44分水安宮站至南屯站間發生號誌異常後，立即啟動緊急應變措施，改採手動駕駛及慢速運轉維持服務。其中一列車於18時45分停滯在文心森林公園站外，站長隨即登車處置，並於19時26分完成檢修，全線逐步恢復正常營運。
中捷指出，對於事件造成旅客不便深感抱歉，受影響旅客可於7日內辦理退費，公司也將盡速查明故障原因並進行改善。
針對何欣純提出建立故障履歷制度的建議，中捷則回應，目前已建立設備故障履歷資料庫，並透過每週技術會議檢討異常事件與優化作業流程。此外，近期異常事件頻傳，公司已邀請國內專家協助檢視系統，也要求原廠區域服務總監儘速來台釐清原因及後續備品採購事宜，以確保系統穩定與營運安全。
中捷進一步表示，未來若發生異常事件，除第一時間啟動應變機制外，也會透過車站廣播、跑馬燈、官方APP、網站及臉書粉絲專頁同步揭露資訊，並安排人員引導旅客，希望將影響降至最低。
