針對國人關心美國進口車0關稅，龔明鑫說明，整車市場還有2千億元台幣左右、零組件3千億，現在挑戰比較高的，零組件出口到美國15%，比其他國家優惠，整車影響比較大，智庫試算後，可能衝擊大約40億，政府也準備30億左右預算協助產業轉型升級，前陣子減免貨物稅已經對國產車幫助很大，會成立輔導團輔導，穩住汽車市場。
龔明鑫指出，基本上台灣整車市場跟進口車還是有價位落差，進口車大部分是高價車、國產則是平價車，即便關稅調整，價差還是存在，且國人喜歡國產車很大原因是因為妥善率比較好、更換零件也方便，車廠未來也不見得會進口平價車，還要觀察。
至於年後有些車廠恐不委託台灣生產，從美國生產進口，龔明鑫說，經濟部曾與廠商討論，目前同款平價車在台灣生產的成本仍比美國低約10%，台灣仍具製造優勢，因此短期內全面轉移生產的可能性不高。
龔明鑫表示，現在開放的不是只有整車而已、零組件同樣零關稅，車商比較可能會改從美國進口零組件、但整車在台灣做，但還要再觀察，短期來講還是希望有守有為，有些車型有機會出口，有些車廠也有這樣的計畫，會全力支持。
龔明鑫強調，460億支持產業方案會持續進行，撥雲見日後要轉守為攻，這樣的有利條件下更要進軍美國擴大市場，產業界對這輪談判非常肯定，工總聯合七大工商團體發聲明，希望立法院盡快通過這個方案。
龔明鑫說，1月份出口數據也已經出來，達到657.7億美元，創單月歷史新高，所有產業幾乎都恢復到正成長，「非常好的開始，政府準備好了、企業界也起跑，會一起加油」。
