台北車展一波造勢直接就將新RAV4點火點熱,短短半個多月的5000多張訂單裡,一般主流2.5 Hybrid油電版占60%、個性高階2.5 Hybrid油電版占40%。
【一般主流2.5 Hybrid油電版】新車售價
豪華車型104萬元、尊爵車型117萬元、尊爵+車型122 萬元、旗艦車型130 萬元。
【個性高階2.5 Hybrid油電版】新車售價
ADVENTURE車型133萬元、GR SPORT車型139萬元。
2.5 Hybrid新車雖然因排氣量關係,拿不到貨物稅最高10萬元(2000c.c.以下5萬元+汰舊換新5萬元),但汰舊換新5萬元仍可用,買氣照樣炸。為什麼這麼敢?因為RAV4本來就是國內都會運動休旅的神主牌車型。
首代RAV4於1994年誕生,如今演化到第六代全球累積銷售已超過1500萬輛。台灣是在1997年將之導入,18年來它都是進口車銷售冠軍,在台累計也已賣破32萬輛。
第六代TOYOTA RAV4搭載最新第5代油電系統,這讓RAV4不但擁有同級最佳油耗24 km/L,最大綜效馬力也提升至229 匹。ADVENTURE與GR SPORT兩車型更配備E-Four 4WD電子式四輪傳動系統,它的最大綜效馬力則為239匹,不僅駕馭有感升級,同時也兼具不錯的油耗表現。
日本進口大改款的RAV4從三種嶄新外觀與內裝設計,到首次導入的最新科技 TSS 4.0 主動安全系統、TOYOTA Connect 智能聯網系統9大功能、以及日本原廠懸浮式音響主機等配備,總代理和泰表示,若將這些強化配備價值納入計算,實質價格降幅達一成。


