三峽車禍家屬向賴清德請命:別讓超過70歲者開車! 各國高齡駕駛限制一次看
三峽車禍家屬向賴清德請命:別讓超過70歲者開車!各國高齡駕駛限制一次看。呂健豪攝影

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三峽車禍家屬向賴清德請命:別讓超過70歲者開車! 各國高齡駕駛限制一次看

2025/05/20 10:18:00

編輯:

施旖婕

新北市三峽區78歲余姓男子,19日開車突然暴衝,並撞飛多名學生及機車騎士,造成3死12傷的悲劇。總統賴清德同日晚間前往醫院探視,傳出有家屬當面向賴清德請命,盼望「70歲以上的人就不要再開車」。而這起事件,也引發眾多網友對於台灣「高齡駕駛」的討論,本文也將進一步比較各國對於高齡駕駛的相關限制與政策。
根據交通部資訊,我國對高齡駕駛的年限定義為「75歲」,年滿75歲以上之高齡駕駛人首次考領之駕駛執照有效期限為3年。另外換照資格的審查標準,還包含要達到合格的體格檢查、需通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」。
20250520高齡駕照換照。翻自交通部官網
我國高齡駕駛換照流程。圖/翻自交通部官網
日本:日本分成2個階段,第1階段為「年滿70歲」就被視為高齡駕駛,必須參加高齡者交通課程。第2階段為「75歲以上」,除了持續參加高齡者訓練課程,還要接受認知功能測試,來測量記憶力和判斷力等反應。
韓國:針對65歲-75歲以下的人,每5年必須進行一次能力測試,而75歲以上的人每3年必須進行一次能力測試。不過上述能力測試,也被當地人所詬病,因為無法真正反映高齡駕駛者的駕駛能力與反應。因此有地方政府進行鼓勵性措施,如果65歲以上駕駛願意主動繳回駕照,政府就會提供高額禮券或贈品,據《朝鮮日報》報導,釜山、機張郡等地的成效就不錯。
新加坡:年滿65歲以上就需要醫生證明身體狀況,證明駕駛的狀態仍適宜開車,並且每3年換照一次。
英國:年滿70歲必須再次更新駕照,每3年更新1次。
比利時、法國、德國、瑞典:這些歐盟國家沒有駕駛年齡限制,除非違規次數太多或健康狀況出問題,否則一旦拿到駕照就終身有效。

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